「ドライバーの採用単価が高い…」
「採用費をかけてもドライバーの応募が集まらない…」
このように悩む採用担当者の方に向けた記事です。
この記事でわかること
- ドライバーの採用単価の平均相場と内訳
- 採用単価を下げる8つの具体的な方法
- AIを活用した低コスト採用の成功事例
ドライバーの採用単価は、有効求人倍率の高さや2024年問題の影響を受け、高水準です。
採用競争が激化している中で、コストを抑えながら人材を確保するのは容易ではありません。
「このまま採用費がどんどん上がったらどうしよう…」と不安になりますよね？
この記事を読むことで、ドライバーの採用単価の相場感がわかり、無駄なコストを削減しながら採用を成功させる具体的な方法もわかります。
AIを活用した低コスト採用の成功事例も交えて解説しているので、最後まで読んでみてください。
AIを活用したコスト削減採用ツール
私たちが提供する「HELLOBOSS」は、20万人を超えるユーザーの中から、AIが貴社に合うドライバー候補者を推薦するツールです。
採用決定時の成功報酬がかからないため、複数名を採用しても採用単価を抑えられます。
無料からスタートできるので、まずはAIに最適な人材を推薦してもらいながら検討してみてください。
Contents
ドライバーの採用単価の平均相場
まずは、ドライバーの採用単価について解説していきます。
マイナビが調査したデータによると、配送一人あたりの求人広告費のみの平均コストは27.4万円です。
参考：マイナビ｜中途採用状況調査2025年版（2024年実績）
さらに、運輸・交通・物流・倉庫の中途採用費用の内訳は以下のとおりです。
| 内訳 | 平均費用 |
|---|---|
| 中途採用費用の総額 | 1459.6万円 |
| 人材紹介 | 243.3万円 |
| 求人広告 | 164.9万円 |
| 転職サイト | 163.1万円 |
| ダイレクトリクルーティング | 245万円 |
| 求人検索エンジン | 149.5万円 |
| 合同企業説明会 | 152.5万円 |
| 採用ブランディング | 386.4万円 |
| その他経費 | 97.5万円 |
参考：マイナビ｜中途採用状況調査2025年版（2024年実績）
中途採用費用の総額が1400万円を超えている点から、ドライバー採用にかかるコストは高いといえます。
ドライバーの採用単価が高くなる3つの理由
採用単価が上がり続ける背景には、業界特有の構造的な問題があります。
理由は以下の3つです。
ドライバーの採用単価が高くなる理由
- 有効求人倍率が高く応募が集まりにくいから
- 2024年問題で労働条件の改善が進んでいるから
- 20代や女性を採用できていないから
それぞれ詳しく見ていきましょう。
有効求人倍率が高く応募が集まりにくいから
ドライバー職は求人数に対して求職者が慢性的に不足しており、応募が集まりにくい状況が続いています。
ポイント
厚生労働省が発表した令和8年2月の「自動車運転従事者」の有効求人倍率は2.62倍です。
2.62倍とは、求職者1人に対して2.62件の求人が存在する状態です。
転職サイトで「ドライバー」と検索すると、膨大な求人がヒットする状況では、工夫しなければ自社の求人は埋もれてしまいます。
競合他社の求人と差別化できる求人原稿の作成や、採用チャネルの見直しが必要です。
参考記事：ドライバーの採用が難しい現状とは？採用を成功させる7つのステップ
2024年問題で労働条件の改善が進んでいるから
2024年4月1日から、自動車運転業務にも残業時間の上限規制が適用されました。
時間外労働の上限が年間720時間に制限されたことで、長時間労働で収入を確保していたドライバーの間に「稼ぎにくい職種」というイメージが広がっています。
結果として、求職者がさらに集まりにくくなり、人材不足が加速してしまうでしょう。
ポイント
残業規制後に月収が下がったベテランドライバーの離職を防ぐため、固定給の引き上げや各種手当の新設を打ち出す運送会社もあります。
待遇改善への取り組みが求められる中で採用競争は激化しており、採用コストの上昇につながっています。
参考記事：物流・運送業界の人手不足はなぜ深刻？7つの原因と今後の対策13選
20代や女性を採用できていないから
採用ターゲットの幅が狭いことも、ドライバー業界の採用単価を押し上げています。
公益社団法人全日本トラック協会の調査によると、トラック運転手に占める20代の比率はわずか14.1%、女性の比率は約5%にとどまっています。
出典：公益社団法人 全日本トラック協会｜日本のトラック輸送産業 現状と課題 2025
採用対象が中高年男性に偏ることで、競合他社と同じ層を奪い合う構図になり、採用コストが上がりやすい状況です。
採用の間口を広げるために、以下の取り組みから着手してみてください。
採用の間口を広げる取り組み例
- AT限定可・未経験可の条件設定
- 女性専用の休憩スペース・更衣室の整備
- 女性ドライバーの体験談を求人ページに掲載
- 育児と両立できるシフト制の導入
採用条件を1つ緩めるだけでも、これまで応募をためらっていた層への接点が生まれます。
ドライバーの採用単価を下げる8つの方法
それでは、採用単価を抑えながらドライバーを確保する具体的な方法を解説していきます。
ドライバーの採用単価を下げる方法
- 無料の求人媒体を活用する
- 求人票に待遇・条件を詳細まで記載する
- 採用ターゲットを明確にする
- ダイレクトリクルーティングを実施する
- SNSで職場のリアルな魅力を発信する
- リファラル採用を活用する
- 定着率を高めて採用コストを長期的に削減する
- 採用の助成金や補助金を活用する
できそうなものから着手してみてください。
①無料の求人媒体を活用する
無料で使える求人媒体を組み合わせることで、広告費をかけずに応募を集められる可能性があります。
ドライバー採用で活用できる主な無料媒体は以下のとおりです。
| 媒体名 | 特徴 |
|---|---|
| ハローワーク | 地域密着型・完全無料で掲載可能 |
| Indeed（無料枠） | 幅広い層への露出が可能 |
| Googleしごと検索 | 採用サイトの求人を自動掲載 |
| HELLOBOSS | AIが候補者を推薦・無料から利用可能 |
| Wantedly | 若手・転職潜在層へのアプローチに強い |
無料媒体はコストがかからない分、求人原稿の質と情報量が応募数を左右します。
IndeedとHELLOBOSSに同時掲載したうえで、給与・使用車両・残業時間の実績値をすべて数字で記載すると、情報量の少ない競合求人との差別化が図りましょう。
複数の媒体に同時掲載して露出を増やし、応募状況を見ながら注力する媒体を絞り込んでみてください。
②求人票に待遇・条件を詳細まで記載する
求人票の情報が薄いと、求職者は応募をためらいます。
ドライバー志望者が気にする「給与・労働時間・休日・車両」を具体的に記載してください。
良い記入例は以下のとおりです。
| 項目 | 記入例 |
|---|---|
| 給与 | 月給25万円〜35万円（固定残業代20時間分含む） |
| 労働時間 | 8:00〜17:00（実働8時間・休憩1時間） |
| 残業時間 | 月平均20時間以内 |
| 休日 | 週休2日制（土日祝休み・シフト制） |
| 使用車両 | 2トントラック・AT限定可 |
| 資格支援 | 入社後に大型免許取得費用を全額補助 |
「詳細は面接で」と省略するほど、応募者の不安が増して離脱につながります。
書ける情報はすべて求人票に記載しておきましょう。
2024年問題以降、残業時間の実績値を明記するだけでも「働き方を改善している会社」として求職者に好印象を与えられる可能性があります。
参考記事：求人票の書き方のコツを徹底解説｜求人票の作り方5ステップ
③採用ターゲットを明確にする
採用ターゲットが曖昧なままでは、マッチ度の低い応募が増え、選考コストが無駄にかかります。
「どんなドライバーを採用したいか」を具体的に定義することが、採用単価の削減につながります。
採用ターゲットの設定例は以下のとおりです。
採用ターゲット例
- 普通自動車免許（AT限定可）をもっている未経験者
- 中型・大型免許の保有者（経験3年以上）
- 接客業・サービス業からの転職希望者
- 地元での長期就業を希望している20〜30代
- フォークリフト免許など付帯資格をもっている方
- 体力に自信があり、早朝・夜間勤務に対応できる方
- 家族のいる安定志向の40〜50代の中途採用者
例えば「地元在住の20〜30代・AT限定可・未経験歓迎」とターゲットを絞ると、求人票のキャッチコピーや訴求内容を決めやすくなります。
掲載すべきチャネルも選定しやすくなるため、採用活動全体の効率が上がるでしょう。
マッチ度の高い応募が増えれば、選考工数と採用コストをまとめて削減できます。
参考記事：採用ターゲットの決め方完全ガイド｜成功事例と設定方法8ステップ
④ダイレクトリクルーティングを実施する
企業から候補者に直接アプローチするダイレクトリクルーティングは、採用単価を抑えやすい手法です。
人材紹介と異なり、採用決定時の成功報酬が発生しないツールもあり、コストを把握しながら運用できます。
スカウトメールを送る際は「アプローチした理由」を一言添えると返信率が上がります。
スカウトメール例文
件名：◯◯様のルート配送のご経験を拝見し、連絡いたしました
◯◯様
突然のご連絡、失礼いたします。
□□運輸の採用担当の△△と申します。
◯◯様がルート配送を3年以上担当されており、2トン車の乗務経験をお持ちの点を拝見し、弊社のドライバー採用に合致すると感じて連絡いたしました。
弊社では現在、埼玉エリアを中心とした小口配送ドライバーを募集しております。
週休2日・残業月20時間以内・大型免許の取得費用は全額補助しております。
もしご興味があれば、一度お話を聞かせていただけませんか。
ご返信をお待ちしております。
□□運輸 採用担当 △△
候補者のプロフィールに合わせた一文を加えるだけでも、メールを読んでもらえる可能性が高まります。
参考記事：ダイレクトリクルーティングで中途採用を成功させる5ステップを徹底解説
AIを活用したダイレクトリクルーティングがおすすめ
ダイレクトリクルーティングの費用対効果を高めたい場合は、AIを活用した「HELLOBOSS」がおすすめです。
従来は手作業で候補者を選定していた膨大な工数が、AIによる自動推薦で大幅に削減されます。
外部の広告費だけでなく、採用担当者の工数という「内部コスト」も削減できます。
HELLOBOSSで採用単価を下げられる理由
- 採用決定時の成功報酬が不要
- 20万人以上のデータから最適な候補者をAIが自動推薦
- 無料プランからスカウト活動をスタートできる
- チャット機能でメールより返信率が高い
実際に、ダイレクトリクルーティングを活用して採用単価を30%削減し、有効応募率90%以上を達成した企業の事例も出ています。
無料から始められるので、まずはAIに候補者を推薦してもらいながら検討してみてください。
⑤SNSで職場のリアルな魅力を発信する
SNSでの情報発信は、求人広告費をかけずに応募につなげられる手法です。
特に若手ドライバーの採用では、TikTok・Instagram・YouTubeなどで職場のリアルを見せると、応募の心理的ハードルを下げます。
発信するネタの例は以下のとおりです。
SNSで発信するネタの例
- 1日のルート配送の流れを動画で紹介
- 先輩ドライバーのインタビュー・入社の経緯
- 車内・休憩スペースなど職場環境の様子
- 資格取得支援の制度紹介と取得者の声
- 月収・残業時間のリアルな数字を公開
- 女性ドライバーや未経験入社者の体験談
例えば「朝7時出発・午後3時帰庫・残業なし」という1日の流れをショート動画で投稿すると、求職者の認識が変わり、応募のきっかけになるかもしれません。
投稿は週1〜2回を目安に継続してください。
参考記事：採用SNS戦略を成功させる！利点を最大化する10のステップ徹底解説
⑥リファラル採用を活用する
リファラル採用とは、自社の社員に知人・友人を紹介してもらう採用手法です。
求人広告費や人材紹介手数料がかからず、採用単価を下げられます。
ポイント
紹介料の相場は5万円〜30万円程度が一般的です。
紹介者の社員が事前に業務内容・労働条件を伝えるため、入社後のギャップも生じにくく、定着率が高い傾向です。
「紹介した社員が入社3ヶ月後に在籍していれば紹介料10万円を支給」のような条件を設定したうえで、社内チャットや朝礼で定期的に周知しましょう。
紹介が増える職場をつくるには、以下の取り組みが有効です。
紹介が増える職場づくりのポイント
- 紹介成功者を称える社内表彰の実施
- 採用ペルソナの社員への定期的な共有
- 紹介相談を受ける担当者の明確化
- 紹介専用の社内チャンネルの設置
社員が気軽に紹介できる空気を作ることで、リファラル採用が活性化します。
参考記事：リファラル採用が難しい理由とは？注意点や失敗しないコツも解説
⑦定着率を高めて採用コストを長期的に削減する
早期離職が起きると、採用にかけたコストがそのまま無駄になります。
採用単価を長期的に下げるには、入社後の定着率を高める施策が必要です。
定着率を高める具体的な施策は以下のとおりです。
| 施策 | 内容 |
|---|---|
| 入社前の条件の丁寧な説明 | 労働時間・給与・ルートを詳細に伝えてギャップを防止 |
| メンター制度の導入 | 先輩ドライバーが新人をサポートする仕組みを整備 |
| 定期的な1on1面談 | 月1回の上長面談で不満や悩みを早期に把握 |
| 評価制度の透明化 | 昇給・昇格の基準を明確にして将来像を提示 |
| 資格取得支援 | 大型・けん引免許などの取得費用を会社が補助 |
| 休日・労働時間の改善 | 2024年問題を踏まえた残業削減と休日確保 |
入社初日に「担当する配送ルート・使用車両・月の残業実績」を書面で渡すだけでも「聞いていた話と違う」といったトラブルを防ぎやすくなります。
定着にコストをかける方が、長期的な採用単価の削減につながるでしょう。
参考記事：オンボーディング施策とは？目的、具体例、計画の立て方を新卒・中途別に解説
⑧採用の助成金や補助金を活用する
国や自治体の助成金・補助金を活用することで、ドライバー採用のコストを実質的に下げられます。
活用できる主な制度は以下のとおりです。
| 助成金・補助金名 | 概要 |
|---|---|
| キャリアアップ助成金 | 非正規から正規雇用へ転換した際に支給 |
| トライアル雇用助成金 | 試行雇用した際に月額最大4万円を支給 |
| 人材確保等支援助成金 | 雇用管理改善・離職率低下に取り組む企業を支援 |
| 特定求職者雇用開発助成金 | 高齢者・障害者など就職困難者を採用した際に支給 |
| 各都道府県の運送業支援補助金 | 自治体ごとに異なる（要確認） |
トライアル雇用で採用した場合、最長3ヶ月・月額最大4万円の助成を受けながら、人材の適性を見極められます。
採用ミスマッチによる損失を抑えられるため、未経験者採用の入口として活用しやすい制度です。
助成金は申請のタイミングや要件を満たさないと受給できません。
最寄りのハローワークや、社会保険労務士に事前に確認してから活用してください。
参考記事：【徹底解説】採用コストのムダを削減する17の具体的アクション
AIを使って低コストでドライバーを採用できた成功事例
AI採用ツールを使って、地方のドライバー採用に成功した事例を紹介します。
福岡県でドライバーの地方採用に課題を抱えていたエフコープは、AIを活用した採用ツール「HELLOBOSS」のSocial+プランを導入しました。
SNS広告配信・タレントプール・ATSといった機能を活用することで、従来リーチが難しかった若手層への母集団形成に成功しました。
そして、説明会経由で1名の採用を実現しています。
SNS広告配信とAIを組み合わせることで、低コストで採用活動の幅を広げています。
ドライバーの採用単価に関するQ＆A
ドライバーの採用単価についてよくある質問に答えます。
採用活動の参考にしてください。
採用単価の目標値はどのように設定すればよいですか？
採用単価の目標値は、採用したドライバーが生み出す売上・粗利をもとに逆算して設定します。
「いくら払えば採算が合うか」を先に計算しておくと、適切な採用予算を決められます。
目標値を設定する際の考え方は以下のとおりです。
| 項目 | 考え方の例 |
|---|---|
| ドライバー1人の月間売上試算 | 月売上50万円×12ヶ月＝年600万円 |
| 採用単価の上限目安 | 年収の10〜20%程度が目安 |
| 採用チャネル別コストとの照合 | 求人広告・紹介・ダイレクト採用を比較 |
| 早期離職リスクの加味 | 定着しなければ再採用コストが発生 |
年収400万円のドライバーを採用する場合、採用単価の上限目安は40〜80万円程度です。
40〜80万円を上限として、求人広告費・人材紹介手数料・ダイレクトリクルーティングのツール費用を試算し、費用対効果の高いチャネルを選びましょう。
採用単価の目標値は一度決めて終わりではなく、採用活動の結果をもとに定期的に見直してください。
参考記事：採用KPIを設定する5ステップ｜4つの運用のコツと注意点も解説
採用してはいけないドライバーの特徴はありますか？
採用してはいけないドライバーの特徴を事前に把握しておくと、採用ミスマッチを防ぎやすくなります。
面接や書類選考で注意すべき特徴は以下のとおりです。
採用してはいけないドライバーの特徴
- 交通違反・事故歴が複数回ある
- 転職回数が多く在籍期間が極端に短い
- 面接で遅刻や無断キャンセルがあった
- 安全意識への質問に対して曖昧に回答する
- 体力面や健康状態に不安がある
- 指示への反発が強く協調性が低い
- 免許の条件・有効期限を未確認のまま応募している
ただし、転職回数が多い場合でも、業界経験が豊富であれば即戦力になるケースもあります。
書類だけで判断せず、面接で背景をきちんとヒアリングしてください。
特に安全運転への意識は、採用後の事故防止に直結します。
「これまでで最もヒヤリとした場面と、そのときどう対処したか」など具体的なエピソードを面接で確認しましょう。
参考記事：採用ミスマッチを激減させる10の具体策｜新卒・中途別に人事がすべきこと
まとめ｜採用単価を下げてドライバーの採用を成功させよう
最後にもう一度、ドライバーの採用単価を下げる8つの方法をまとめておきます。
ドライバーの採用単価を下げる8つの方法
- 無料の求人媒体を活用する
- 求人票に待遇・条件を詳細まで記載する
- 採用ターゲットを明確にする
- ダイレクトリクルーティングを実施する
- SNSで職場のリアルな魅力を発信する
- リファラル採用を活用する
- 定着率を高めて採用コストを長期的に削減する
- 採用の助成金や補助金を活用する
採用コストの削減とスピードを両立させたい場合は、AIを活用したダイレクトリクルーティングツール「HELLOBOSS」がおすすめです。
HELLOBOSS
20万人以上のユーザーの中から、AIが貴社に合うドライバー候補者を迅速に推薦します。
採用決定時の成功報酬が不要なため、特に複数名採用において採用単価を抑えられます。
無料からスタートできるので、AIに最適な候補者を推薦してもらいながら、採用コストの適正化を進めていきましょう。
貴社のドライバー採用コスト削減と、採用成功の参考になれば幸いです。
タグ
